近年来，随着新能源车的不断升级迭代，车辆的舒适性和驾驶体验都在稳步提升。然而，一些车主开始苦恼新车越造越大带来的新麻烦，比如大车能否顺畅地停进车位，勉强停进车位后如何下车等问题
记者调查新能源车“车大位小”停车难 车位缩水添烦恼。近年来，随着新能源车的不断升级迭代，车辆的舒适性和驾驶体验都在稳步提升。然而，一些车主开始苦恼新车越造越大带来的新麻烦，比如大车能否顺畅地停进车位，勉强停进车位后如何下车等问题。
在上海、武汉、成都等地的多家停车场走访发现，即使是宽2.4米的标准停车位，在6座SUV新能源车泊入后，留下的缝隙也不便驾驶员上下车；如果遇到缩水的车位，就得时时刻刻小心被磕碰。面对这些窘境，驾驶员们有的依靠科技自动泊车，有的只能反复倒车“揉”进去，进出车辆则只能各显神通想办法了。
成都锦江区市民李先生近来正在为换车而烦恼。他想换一辆能满足全家人出行且不受限号影响的新能源车，但可供选择的大多是6座SUV，而新发布的车型体积又很大，他担心自己的车位不够用。问界M9宽1.999米，长5.23米；理想L9宽1.998米，长5.218米；上汽大众ID.ERA 9X宽1.997米，长5.207米。李先生表示，自己的车位左侧是柱子，现在停放一辆燃油SUV已经感觉下车困难，要是停放体型更大的新能源车，很容易剐蹭。
不同城市的车主都有相似的困境。小型车标准停车位宽度通常为2.4米。家住武汉市洪山区某小区的王先生和妻子生育了第三胎，家中7口人共同生活，为了满足出行需求，他购买了一辆宽度为1.985米的七座岚图梦想家，却发现原来购买的小区停车位无法使用。记者测量发现，王先生的停车位宽度为2.23米，车位左侧线距墙柱仅14厘米。停车后，左侧车门距离停车位旁的一根柱子仅22厘米宽，驾驶室车门无法正常打开。王先生正在通过法律途径解决此事，希望开发商能为其更换一个标准尺寸的车位。
