4月中旬，泰国、马来西亚等东南亚国家的榴莲进入集中上市期，中老铁路也迎来了热带水果运输旺季。早晨8点左右，一列满载泰国榴莲的“澜湄快线”班列，在经过26个小时的行驶后，准时抵达云南昆明
大批榴莲来了 中老铁路加班运。4月中旬，泰国、马来西亚等东南亚国家的榴莲进入集中上市期，中老铁路也迎来了热带水果运输旺季。早晨8点左右，一列满载泰国榴莲的“澜湄快线”班列，在经过26个小时的行驶后，准时抵达云南昆明。这批榴莲除一部分供应云南本地市场外，其余大部分将通过铁路与公路联运，在48小时内迅速送达广州、上海、沈阳等全国30多个城市。
为应对榴莲旺季的运输需求，铁路部门增加了中老铁路“澜湄快线”国际冷链班列的开行频次，从日常每天2列增开至旺季每天6列左右，并建立了优先运输榴莲的保障机制。预计今年中老铁路热带水果运输量将突破20万吨，比去年增加约20%。
